Bichos também sofrem com o frio na Europa

A onda de frio intenso que atinge a Europa (este dezembro promete ter as temperaturas mais baixas desde 1910) também altera a rotina dos bichos. Um pombo teve sorte ao encontrar frutas silvestres sobre o gelo. Um bebê elefante ficou coberto de neve enquanto brincava no Whipsnade Zoo, ao norte de Londres, na Inglaterra. No mesmo zoológico, uma zebra parece espantada com o chão coberto de branco. Já uma rena que vive em um povoado na Lapônia, norte da Europa, acompanha tudo com a maior tranquilidade, pois é mais acostumada às baixas temperaturas.

Estrelas rebeldes

Era uma vez uma estrela jovem. Cresceu rápido, muito quente, brilhou cedo e muito forte. No seu berçário, o Trapézio de Órion, várias outras como ela também nasceram e cresceram de maneira parecida. Ela morava em Órion, com uma companheira, mas onde há muita estrela deste tipo as coisas podem não acabar bem. De maneira inesperada, alguém explodiu por perto e as duas se separaram definitivamente! Hoje, uma delas viaja pela constelação de Auriga e a sua ex-companheira cruza a constelação de Columba.
As estrelas com temperamento assim são chamadas de estrelas massivas, porque têm, no mínimo, 10 vezes a massa do Sol . A rebelde desta historinha é AE Aurigae, uma estrela com quase 20 massas solares. E essa rebeldia toda tem causa? Sim, mas ninguém tem muita certeza.
AE Aurigae nasceu no aglomerado do Trapézio, localizado em Órion. Essa região é uma conhecida maternidade de estrelas massivas. Essa classe de estrelas, por terem muita massa, nascem, crescem e morrem muito rapidamente. Elas são estrelas quentes, brilham forte e morrem espetacularmente como uma supernova. Imaginem o caos quando várias dessas estrelas ficam juntas em um “pequeno” espaço. Pequeno em termos astronômicos, é claro.
Junto com a intensa radiação emitida pelas estrelas massivas, o meio em que estão com fortes ventos estelares também são influenciados. Para outras estrelas menores é algo como estar no meio de uma briga entre dois gigantes.
Mas, voltando à pergunta lá de cima, por que AE Aurigae fugiu de casa? Certeza, ninguém tem, mas duas teorias são as preferidas. A primeira diz que, na região, uma dessas estrelas massivas explodiu como uma supernova e a força da explosão desfez o par AE Aurigae e Mu Columbae, jogando cada uma para fora do Trapézio. A segunda teoria diz que houve uma colisão entre o sistema binário com uma, ou mais estrelas e nessa colisão, o par se defez e cada uma tomou um rumo diferente, tanto que estão em regiões diferentes do céu.
Casos como esses não são raros entre as estrelas massivas, mas o interessante com AE Aurigae é que ela gosta de dizer por onde anda. Nessa imagem no infravermelho obtida com o telescópio espacial WISE, as nebulosas “acendem” por causa da presença de uma estrela tão quente. Com tanta radiação, essa rebelde viajante ioniza o gás da região criando uma nebulosa de emissão (a parte esverdeada da nebulosa), mas parte da radiação acaba espalhada e refletida pela poeira (a parte em tons rosa). A própria estrela desta história está imersa na nebulosa rosada e aparece como o ponto mais brilhante dela.

O Companheiro Do Papai Noel

Na Áustria e Hungria acreditam que o bom velhinho tem um companheiro demo. Segundo eles a tal criatura viaja com o Papai Noel para punir os filhos maus de cada família  no Natal. Existe até um festival em cada um desses dois países onde alguns se fantasiam dele. Confira pelas imagens! Isso é totalmente cabuloso! o.O

Suíça: empresas apostam no design e criam carros "bizarros"

Os salões de automóveis pelo mundo costumam apresentar as novidades e suas idéias sobre o futuro do setor automobilístico. No Salão do Automóvel de Genebra, que ocorre até o dia 16 de março, algumas montadoras focaram suas atenções no design, criando uma nova categoria, a dos carros "bizarros".

A empresa suíça Sbarro dedicou seu estande para exibir apenas motos e carros diferentes. Entre as novidades, foi apresentado o conceito Pendolauto que, apesar de ter uma forma que lembra uma moto, possui quatro rodas, como um quadriciclo.O veículo, sem uma categoria definida, usa suspensões fronteiras e traseiras independentes, que permitem que o Pendolauto tenha mais estabilidade e faça curvas mais fechadas.Talvez o mais estranho de todos, o carro Sbarro Assystem é um conceito para centros urbanos. Além do desenho incomum, o carro é feito de plástico. A empresa, para manter o tema de automóvel incomum, define o Assystem como uma "interface entre homem e máquina". O carro possui dois motores elétricos autônomos, para gerar mais energia ao híbrido.O automóvel suíço possui diversas tecnologias, como acesso à Internet, DVD e uma câmera com infra-vermelho para ser usada à noite.Rinspeed
Outra empresa da Suíça, a Rinspeed, especialista na montagem de carros, levou a Genebra o primeiro modelo de carro verdadeiramente submersível, chamado sQuba. O carro, que é estável a uma profundidade de 10m, possui três motores elétricos e funciona com bateria de lítio recarregável.Frank M. Rinderknecht, diretor da Rinspeed e conhecido por suas criações automotivas, é fã de James Bond. "Por três décadas, eu tenho tentado imaginar como seria possível criar um carro que andasse debaixo d´água. Agora nós realizamos este sonho", comentou ele, que se inspirou no filme The Spy Who Loved Me, de 1977, para criar o veículo.Mazda
A Mazda apresentou o mesmo carro que levou ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, no ano passado. O conceito Taiki foi inspirado no vento.O desenho do esportivo foi feito com base em um estudo do comportamento de tecidos leves no vento. O automóvel ainda possui um motor econômico e pouco poluente, de 1.3 l e 300 cavalos de potência.Citroën
A francesa Citroën também se preocupou em levar um carro "verde". Com visual robusto, o C-Cactus é econômico e emite menos de 80g de CO2 por km percorrido.O carro híbrido usa um motor a diesel e um motor elétrico. Assim como o Fiat Panda Aria, o C-Cactus tem materiais reciclados e recicláveis nas portas, janelas e pneus.Fiat
A italiana Fiat, por sua vez, apostou no já conhecido Panda Aria, que além do desenho diferente, possui uma série de tecnologias feitas em preocupação com o meio-ambiente.O motor turbo do conceito é movido a gasolina ou por uma mistura de metano e hidrogênio, com 80 cavalos de potência.Tanto o interior como o exterior têm equipamentos feitos de materiais ecológicos, que ou são reciclados ou recicláveis.Nissan e Toyota
A Nissan e a Toyota levaram carros diferentes já conhecidos do público. A Nissan apresentou um carro que vai exigir pouca habilidade dos motoristas ao volante. O modelo Pivo-2 tem uma cabine redonda que gira até 360º graus e rodas que se deslocam 90º, o que dispensa manobras complicadas na hora de estacionar.O veículo, com capacidade para três ocupantes, tem ainda um robô de bordo que identifica o humor do motorista e transmite mensagens de incentivo, além de informações sobre o trajeto. O Pivo-2 é movido a eletricidade. O carro ainda possui um sistema de reconhecimento de voz - em inglês ou japonês -, que permite que o motorista dê comandos ao Pivo-2.Já a Toyota mostrou o I-Real, que parece uma cadeira sobre rodas e possui seus controles no braço do banco. O modelo não ultrapassa os 30 km/h.

Pegue carona nos táxis mais bizarros do mundo

Em Hanói, no Vietnã, você pode chamar um táxi e fazer corrida em um carro que é mistura de motocicleta com carroça. Em Bancoc, na Tailândia, estranhos táxis rosa despontam na paisagem. Cobram baratinho. Se você vir um Cadillac do tipo rabo de peixe circulando por Maputo, capital de Moçambique, não é por culpa de um colecionador excêntrico. O carro pertence a um taxista muito estiloso, que não liga em gastar gasolina demais.
Para você ter uma boa ideia da variedade e da bizarrice dos serviços de táxi oferecidos por motoristas em vários destinos, o site de viagens igougo.com fez uma seleção para ninguém ficar perdido.
Pegue uma carona bizarra nos táxis mais originais do planeta. A bandeira não é dois, apesar da pompa.

Ele quer vir e o negócio é possível sim”, afirma presidente do Grêmio sobre volta de Ronaldinho

Paulo Odone diz que jogador quer retornar ao
 clube e morar em Porto Alegre
O Grêmio quer Ronaldinho e Ronaldinho quer o Grêmio. Quem afirma é o presidente do clube, Paulo Odone. Em entrevista à Rádio Guaíba, ele assegurou que já trabalha para concretizar a volta do meia-atacante do Milan ao Olímpico.

Veja as negociações dos clubes brasileiros no Mercado da Bola

Ex-presidente do Grêmio cobra gratidão de Ronaldinho

De acordo com o dirigente, a negociação depende de um único empecilho: a liberação do time italiano.

- Isso é uma operação muito complexa, porque envolve cobertura patrocínios. Mas se depender do que nós pudermos articular, vamos montar esse negócio.

Odone disse que vê Palmeiras e Flamengo como adversários na contratação do craque. O clube paulista, inclusive, já apresentou uma proposta pelo jogador, que foi elogiada por Assis, empresário e irmão do meia.

- Vai depender um pouco do que o Ronaldinho, via Assis, e seus agentes conseguirem resolver o vínculo com o Milan. Com exceção disso, acho o negócio bem encaminhado. É possível sim nós fazermos isso.

O dirigente afirmou que o desejo do astro de retornar à capital do Rio Grande do Sul é um trunfo a favor do Tricolor.

- A verdade é que ele quer vir, quer passar pelo Grêmio, quer morar depois em Porto Alegre.

O retorno do jogador, entretanto, é uma tarefa complicada em termos financeiros e também com relação à torcida, que não digeriu totalmente a atribulada saída de Ronaldinho em 2000. O dirigente se mostrou consciente quanto aos dois obstáculos, mas se mostrou tranquilo e garantiu.

- Eu sou muito otimista e não tenho medo disso.

Após o 'sim', noivos partem para festa no menor carro do mundo

Após o sim, o primeiro beijo e a chuva de arroz, Ben e Nicky Williams partiram para a festa de casamento, em Herefordshire (Inglaterra), no menor carro do mundo
Em vez da suntuosidade de um Cadillac, eles optaram por um Peel elétrico.

Ben, que administra uma empresa de limpeza industrial, assumiu o volante do veículo, que chega a "fantásticos" 16 quilômetros por hora!

 "Foi hilário. Levou horas para colocar dentro do carro a cauda do vestido", comentou Nicky, que é professora primária.