Suíça: empresas apostam no design e criam carros "bizarros"

Os salões de automóveis pelo mundo costumam apresentar as novidades e suas idéias sobre o futuro do setor automobilístico. No Salão do Automóvel de Genebra, que ocorre até o dia 16 de março, algumas montadoras focaram suas atenções no design, criando uma nova categoria, a dos carros "bizarros".

A empresa suíça Sbarro dedicou seu estande para exibir apenas motos e carros diferentes. Entre as novidades, foi apresentado o conceito Pendolauto que, apesar de ter uma forma que lembra uma moto, possui quatro rodas, como um quadriciclo.O veículo, sem uma categoria definida, usa suspensões fronteiras e traseiras independentes, que permitem que o Pendolauto tenha mais estabilidade e faça curvas mais fechadas.Talvez o mais estranho de todos, o carro Sbarro Assystem é um conceito para centros urbanos. Além do desenho incomum, o carro é feito de plástico. A empresa, para manter o tema de automóvel incomum, define o Assystem como uma "interface entre homem e máquina". O carro possui dois motores elétricos autônomos, para gerar mais energia ao híbrido.O automóvel suíço possui diversas tecnologias, como acesso à Internet, DVD e uma câmera com infra-vermelho para ser usada à noite.Rinspeed
Outra empresa da Suíça, a Rinspeed, especialista na montagem de carros, levou a Genebra o primeiro modelo de carro verdadeiramente submersível, chamado sQuba. O carro, que é estável a uma profundidade de 10m, possui três motores elétricos e funciona com bateria de lítio recarregável.Frank M. Rinderknecht, diretor da Rinspeed e conhecido por suas criações automotivas, é fã de James Bond. "Por três décadas, eu tenho tentado imaginar como seria possível criar um carro que andasse debaixo d´água. Agora nós realizamos este sonho", comentou ele, que se inspirou no filme The Spy Who Loved Me, de 1977, para criar o veículo.Mazda
A Mazda apresentou o mesmo carro que levou ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, no ano passado. O conceito Taiki foi inspirado no vento.O desenho do esportivo foi feito com base em um estudo do comportamento de tecidos leves no vento. O automóvel ainda possui um motor econômico e pouco poluente, de 1.3 l e 300 cavalos de potência.Citroën
A francesa Citroën também se preocupou em levar um carro "verde". Com visual robusto, o C-Cactus é econômico e emite menos de 80g de CO2 por km percorrido.O carro híbrido usa um motor a diesel e um motor elétrico. Assim como o Fiat Panda Aria, o C-Cactus tem materiais reciclados e recicláveis nas portas, janelas e pneus.Fiat
A italiana Fiat, por sua vez, apostou no já conhecido Panda Aria, que além do desenho diferente, possui uma série de tecnologias feitas em preocupação com o meio-ambiente.O motor turbo do conceito é movido a gasolina ou por uma mistura de metano e hidrogênio, com 80 cavalos de potência.Tanto o interior como o exterior têm equipamentos feitos de materiais ecológicos, que ou são reciclados ou recicláveis.Nissan e Toyota
A Nissan e a Toyota levaram carros diferentes já conhecidos do público. A Nissan apresentou um carro que vai exigir pouca habilidade dos motoristas ao volante. O modelo Pivo-2 tem uma cabine redonda que gira até 360º graus e rodas que se deslocam 90º, o que dispensa manobras complicadas na hora de estacionar.O veículo, com capacidade para três ocupantes, tem ainda um robô de bordo que identifica o humor do motorista e transmite mensagens de incentivo, além de informações sobre o trajeto. O Pivo-2 é movido a eletricidade. O carro ainda possui um sistema de reconhecimento de voz - em inglês ou japonês -, que permite que o motorista dê comandos ao Pivo-2.Já a Toyota mostrou o I-Real, que parece uma cadeira sobre rodas e possui seus controles no braço do banco. O modelo não ultrapassa os 30 km/h.